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Bomba Injetora é um sub-sistema de alimentação dos motores diesel. O sistema utilizado inicialmente em motores estacionários Rover

é responsável pelo bombeamento de óleo em alta pressão, nos grupos geradores e nas grandes maquinas de navios,

posteriormente nos veículos menores como caminhões e automóveis  sendo o seu desenvolvimento a cargo do grupo Bosch. 

Funcionamento

Bomba injetora para motores diesel, refere-se a num sistema de bombeamento mecânico a pistões que funciona imerso e lubrificado no próprio óleo combustível .

O sistema é dimensionado para fornecer alta pressão (hoje chega-se a mais de 2000 Bar ) na agulha do bico (Firad) e assim vencer

a contrapressão do ar no interior do cilindro já comprimido. Essa operação que acontece no momento da compressão e exato instante

que o êmbolo do pistão encontra-se 6º antes do ponto morto superior, uma quantidade predeterminada de combustível é pulverizado.

Na realidade, são as molas que pressionam as válvulas fechadas que cedem “sob pressão” e liberam a passagem do óleo, retido no bico

injetor; este entra atomizado na câmara de combustão e reage com o oxigênio comprimido